ACCAM-ACEEC EXIGE A CAIXABANK CUMPLIR LA LEY Y ABRIR YA LA MESA DE NEGOCIACIÓN

Mientras las ciudades avanzan hacia una movilidad más sostenible, CaixaBank sigue teniendo pendiente dar cumplimiento a una obligación legal que afecta directamente a su plantilla.

Del 16 al 22 de septiembre, se está celebrando la Semana Europea de la Movilidad, una iniciativa que pone el foco en la necesidad de avanzar hacia formas de desplazamiento más eficientes, seguras, accesibles y sostenibles.

Y precisamente en este contexto, desde ACCAM-ACEEC exigimos a CaixaBank que abra, sin más demoras, una mesa de negociación con la RLT para abordar el Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo.

NO ES UNA OPCIÓN. ES UNA OBLIGACIÓN LEGAL.

La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, establece que las empresas cuyos centros de trabajo cuente con más de 200 personas trabajadoras, deben disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo y determina expresamente que estos planes deben ser objeto de negociación con la representación legal de las personas trabajadoras.

Tras la modificación introducida en marzo de 2026, el plazo para disponer de estos planes finaliza el 5 de diciembre de 2026.

Por eso, desde ACCAM-ACEEC consideramos que CaixaBank no puede esperar hasta el último momento ni limitarse a elaborar unilateralmente un documento.

¿QUÉ DEBE ABORDAR EL PLAN?

Un Plan de Movilidad Sostenible no consiste simplemente en recomendar a la plantilla que utilice el transporte público.

La propia ley establece que debe contemplar medidas concretas relacionadas, entre otras, con:

• Transporte público y transporte colectivo.
• Movilidad activa, como desplazamientos a pie o en bicicleta.
• Movilidad de bajas o cero emisiones.
• Movilidad compartida y colaborativa.
• Teletrabajo, para reducir desplazamientos.
• Seguridad vial y prevención de accidentes.
• En determinados centros de alta ocupación, medidas específicas para reducir los desplazamientos en horas punta y favorecer medios de transporte de bajas o cero emisiones.

Por tanto, hablamos de analizar cómo se desplaza la plantilla, desde dónde, en qué horarios, con qué medios, qué dificultades encuentra y qué alternativas puede ofrecer la empresa.

MOVILIDAD TAMBIÉN ES CONCILIACIÓN Y COSTE PARA LA PLANTILLA

Para ACCAM-ACEEC, la movilidad sostenible no debe abordarse únicamente desde una perspectiva medioambiental. También tiene una importante dimensión laboral y económica.

El coste del combustible, los problemas de aparcamiento, los tiempos empleados en acudir al centro de trabajo.

Por ello, solicitamos formalmente a CaixaBank que:

1. Abra de inmediato una mesa de negociación con la RLT.
2. Facilite la información necesaria para analizar la movilidad de la plantilla y de los principales centros de trabajo.
3. Identifique los problemas concretos de movilidad existentes en cada centro.
4. Ponga sobre la mesa medidas concretas, cuantificables y evaluables.
5. Establezca mecanismos de seguimiento que permitan comprobar si las medidas acordadas funcionan realmente.

La propia Ley establece que, transcurridos dos años desde su aprobación, deberá elaborarse un informe sobre el grado de aplicación de las medidas.

Desde ACCAM-ACEEC exigimos a CaixaBank que cumpla la ley y que la movilidad de la plantilla se aborde en una mesa de negociación real, con información, propuestas y capacidad efectiva de alcanzar acuerdos.

Porque movilidad sostenible también significa facilitar la vida a quienes cada día vienen a trabajar.

#NoNormalicemos que decidan por ti. Decide tú. Decide ACCAM-ACEEC

21 de septiembre de 2026